Carénage en 2 parties, tête de fourche et flancs + sabot moteur fermé pour la compétition, sans découpe de phare fermé pour la piste, en fibre de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
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Coque arrière monoplace en assise ouverte (réutiliser la sellerie d'origine), avec passage de roue et les deux petits flancs latéraux, en fibre de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Coque arrière monoplace...
Coque arrière monoplace en assise fermée (utilisez une mousse de selle à coller), avec passage de roue et les deux petits flancs latéraux, en fibre de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Coque arrière monoplace...
Garde boue avant, en fibre de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Garde boue avant RSV4
Garde boue arrière, en fibre de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...