Garde boue avant Monster, en fibre de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Pour la fabrication et l'achat de cette référence, merci de contacter : ACCES PISTE POLYESTER au 06 09 36 64 05 ou accespistepolyester@gmail.com

Coque arrière monoplace en assise ouverte afin de remonter la selle d'origine, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Sabot moteur Evolution 2, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Ecopes de radiateur, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Carénage en 3 parties double optiques, tête de fourche double optiques avec caches et les deux flancs latéraux, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Tête de fourche seule coupe origine, avec ou sans découpe de phare, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Carénage en 2 parties, tête de fourche avec ou sans découpe du phare avec flancs + sabot moteur fermé dessous pour la compétition, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Carénage en 2 parties, tête de fourche avec ou sans découpe du phare avec flancs + sabot moteur fermé dessous pour la compétition, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Carénage en 2 parties, tête de fourche version 3 optiques avec flancs + sabot moteur, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Coque arrière monoplace en assise ouverte afin de remonter la selle d'origine, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Coque arrière monoplace en assise fermée en 2 parties, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Coque arrière monoplace en assise ouverte, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Coque arrière monoplace en assise ouverte, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Garde boue arrière, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Ecopes de radiateur Evo 1, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Ecopes de radiateur Evo 3, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Garde boue arrière, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Garde boue arrière, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Garde boue arrière, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Selle mono type Manx transfo SLR 650...

Tête de fourche avec (livrée avec platine afin d'intégrer des optiques en diamètre 135mm) ou sans trou de phare (à sélectionner sur la fiche produit), en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Garde boue avant enveloppant, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Garde boue arrière, se fixe sur le bras oscillant, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Carénage en 4 parties, tête de fourche + 2 flancs + sabot moteur, en fibres de polyester...

Carénage en 3 parties transformation en double optiques, avec platine de fixation de phare, (permet le montage de deux optiques en diamètre 120mm) tête de fourche + 2 flancs, en fibres de polyester...

Garde boue arrière, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Bulle Racing incolore pour le carénage 4060 RCV VFR, livrée non percée....

Garde boue arrière, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Flancs de selle, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Coque arrière monoplace, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Coque arrière monoplace, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...

Carénage en 2 parties, tête de fourche avec flancs + sabot moteur fermé pour la compétition, en fibres de polyester...

Carénage en 2 parties, tête de fourche avec flancs + sabot moteur fermé pour la compétition, en fibres de polyester...

Carénage en 2 parties, tête de fourche avec flancs + sabot moteur fermé pour la compétition, en fibres de polyester...