Sous-catégories
Carénage en 2 parties, tête de fourche et flancs + sabot fermé, en fibre de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Saute vent Monster, en fibre de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation non percés...
Capot de selle, en fibre de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Carénage en 3 parties, tête de fourche et les deux flancs latéraux, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Pour la fabrication et l'achat de cette référence, merci de contacter : ACCES PISTE POLYESTER au 06 09 36 64 05 ou accespistepolyester@gmail.com
Carénage en 3 parties, tête de fourche et les deux flancs latéraux, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Pour la fabrication et l'achat de cette référence, merci de contacter : ACCES PISTE POLYESTER au 06 09 36 64 05 ou accespistepolyester@gmail.com
Carénage en 2 parties, tête avec flancs latéraux, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Sabot moteur, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Tête de fourche 400 VFF, livrée avec bulle incolore non percée, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation non percés...
Sabot moteur Evolution 1, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Sabot moteur, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Carénage en 3 parties, tête de fourche avec caches et les deux flancs latéraux, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Carénage en 3 parties coupe origine, tête de fourche avec ou sans découpe du phare et les deux flancs latéraux, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Carénage en 3 parties coupe origine, tête de fourche avec ou sans découpe du phare et les deux flancs latéraux, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Carénage en 3 parties coupe origine, tête de fourche avec ou sans découpe du phare et les deux flancs latéraux, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Carénage en 2 parties, tête de fourche avec (découpe pour le feu d'origine) ou sans découpe du phare avec flancs + sabot moteur fermé dessous pour la compétition, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Carénage en 2 parties, tête de fourche avec (découpe pour le feu d'origine) ou sans découpe du phare avec flancs + sabot moteur fermé dessous pour la compétition, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Carénage en 4 parties, tête de fourche avec ou sans découpe du phare + flancs + sabot moteur fermé dessous pour la compétition, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Carénage en 2 parties, tête de fourche avec ou sans découpe du phare avec flancs + sabot moteur fermé dessous pour la compétition, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Carénage en 4 parties, tête de fourche avec ou sans découpe du phare + flancs + sabot moteur fermé dessous pour la compétition, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Carénage en 4 parties, tête de fourche avec ou sans découpe du phare + flancs + sabot moteur fermé dessous pour la compétition, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Garde boue avant coupe origine, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Sabot moteur, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Sabot moteur Evo 3, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Sabot moteur, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Sabot moteur, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Sabot moteur, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Carénage en 3 parties, tête de fourche + 2 flancs, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Carénage en 3 parties, tête de fourche + 2 flancs, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Carénage en 4 parties, tête de fourche + 2 flancs + sabot moteur fermé, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Carénage en 5 parties, tête de fourche double optiques livré avec platine de fixation (permettant d'intégrer deux optiques en diamètre 135mm) + 2 flancs + retour de console + une grille de radiateur, en fibres de polyester...
Carénage en 3 parties, tête de fourche + 2 flancs, en fibres de polyester...
Carénage en 3 parties, tête de fourche + 2 flancs, en fibres de polyester...
Carénage en 2 parties, tête de fourche avec flancs + sabot moteur fermé pour un usage piste, en fibres de polyester...
