Garde boue avant, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
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Sabot seul en 1 partie, coupe origine, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Sabot seul 500 RG Gamma...
Bulle racing incolore pour le carénage 584...500 GSE...ou la tête de fourche 5840... 500 GSE, livrée non percée....
Bulle incolore pour le...
Garde boue avant, coupe origine, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Garde boue avant 600 GSR
MOULE DE FABRICATION VENDU
Garde boue arrière avec carter de chaîne, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Garde boue arrière Bandit...
MOULE DE FABRICATION VENDU
Capot de selle, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving...
Capot de selle Bandit 650...
Bas de carénage en deux parties pour la version S, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Bas de carénage SV S 650 99-02
Carénage intégral Rétro en deux parties, avec ou sans découpe de phare rond, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Carénage intégral Rétro SVS...
Coque arrière monoplace Racing en assise fermée (utiliser notre mousse de selle racing piste), avec passage de roue, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Coque arrière monoplace...
Ecopes de radiateur Evo 2, livrées par paire, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Ecopes de radiateur Evo 2...
Garde boue avant, version Racing, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Garde boue avant Racing SV...
Saute vent avec bulle incolore, livré avec pattes de fixation, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Saute vent Gladius SVF 650...
Bulle racing incolore pour le carénage 423, 428 et 419 GSXR 750 86-87 + 1100 86-88, livrée non percée....
Bulle incolore pour les...
MOULE DE FABRICATION VENDU : Pour la fabrication et l'achat de cette référence, merci de contacter : KMP Kris Motos Pièces au ou
Coque arrière monoplace, en assise fermée (utiliser notre mousse de selle racing piste), en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation non percés...
Coque arrière monoplace 750...
Coque arrière monoplace Endurance Réplica 88 ou 89, en assise fermée (utiliser notre mousse de selle racing piste), en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Coque arrière monoplace 750...
MOULES DE FABRICATION VENDUS : Pour la fabrication et l'achat de cette référence, merci de contacter : KMP Kris Motos Pièces au ou
Carénage en 2 parties, tête de fourche phare fermé avec flancs + sabot moteur long fermé dessous pour la compétition, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Carénage en 2 parties 750...
MOULE DE FABRICATION VENDU : Pour la fabrication et l'achat de cette référence, merci de contacter : KMP Kris Motos Pièces au ou
Capot de selle, se fixe en remplacement de la selle passager, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Capot de selle 750 GSXR...
Coque arrière monoplace Réplica 96, en assise fermée, livrée avec fond de selle à garnir et passage de roue, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Coque arrière monoplace 750...
Coque arrière biplace, livrée avec fonds de selle à garnir et capot de selle, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Coque arrière biplace 750...
Tête de fourche seule, avec ou sans découpe de phare, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Tête de fourche GSXR SRAD...
Coque arrière biplace, livrée avec fonds de selle à garnir, passage de roue et capot de selle, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Coque arrière biplace GSXR...
Garde boue avant, coupe origine, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Garde boue avant GSXR 600...
Garde boue avant, coupe origine, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Garde boue avant GSXR 600...
Garde boue avant coupe origine, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Garde boue avant TL 1000 S...
Garde boue arrière, pour la version N, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Garde boue arrière SV 1000...
Passage de roue pour les coques arrière monoplace ou les flancs de selle origine, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Passage de roue GSXR 1000...
Coque arrière monoplace, en assise fermée et réhaussée + 20mm (utiliser notre mousse de selle racing piste), en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Coque arrière monoplace...
Garde boue avant, coupe origine, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Garde boue avant GSXR 1000...
Garde boue avant, coupe origine, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Garde boue avant GSXR 1000...
Passage de roue pour les flancs de selle origine, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Passage de roue GSXR 1100...
Support de carénage pour le carénage GT 5016 ou la tête de fourche GT 50161 GSX 1400...
Support de carénage GT 5016...
Coque arrière en assise fermée (utiliser notre mousse de selle racing piste), en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Coque arrière monoplace 250...
Garde boue arrière se monte uniquement sur le bras oscillant "banane", en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Garde boue arrière 250 RGV
Sabot long seul en 2 parties, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...