Carénage en 4 parties, tête de fourche + 2 flancs + sabot moteur, avec ou sans découpe de phare type piste, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Sous-catégories
Filtres actifs
Carénage en 2 parties, tête de fourche avec flancs + sabot moteur fermé dessous pour la compétition, avec ou sans découpe de phare type piste, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Carénage en 2 parties...
Tête de fourche, coupe origine, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Tête de fourche Triumph 900
Garde boue arrière, coupe origine, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Garde boue arrière Triumph...
Tête de fourche type Rétro, livrée sans fixation, sans découpe de phare (à la demande nous pouvons réaliser la découpe du phare au diamètre souhaité, merci de préciser le diamètre lors de votre commande) en fibres de polyester. Livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation non percés.
Tête de fourche Rétro Triumph
Carter de chaîne long Tiger 1050 + 8cm, en fibres de polyester. Livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation non percés...
Carter de chaîne long Tiger...
Coque arrière monoplace en assise ouverte (réinstaller la selle pilote origine), en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Coque arrière monoplace...
Bulle incolore pour la tête de fourche 5517 Sprint 900, livrée non percée....
Bulle incolore pour la tête...
Bulle incolore pour la tête de fourche Rétro Triumph 5550T, livrée non percée....
Bulle incolore pour la tête...
Garde boue avant, coupe origine, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Garde boue avant Daytona...
Garde boue avant, coupe origine, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Garde boue avant Triumph 900
Coque/selle arrière Mono Racer, vendu avec fond de selle à garnir, en fibres de polyester. Livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation non percés.
Coque selle arrière Mono Racer
Garde boue arrière, avec carter de chaîne, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Garde boue arrière Triumph 900
Saute vent, vendu avec support de fixation, retour et bulle incolore, en fibres de polyester. Livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation non percés.