Tête de fourche seule pour recevoir le feu rond d'origine, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
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Support de carénage pour la tête de fourche 5840 GSE 500...
Support de carénage pour la...
Bulle racing incolore pour le carénage 584...500 GSE...ou la tête de fourche 5840... 500 GSE, livrée non percée....
Bulle incolore pour le...
Sabot moteur, sans fixation, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Sabot moteur 500 GSE
Tête de fourche type Street Bike se monte avec le feu rond d'origine, sans fixation, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation non percés...
Tête de fourche type Street...
Garde boue avant, coupe origine, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Garde boue avant 500 GSE
Garde boue avant Racing, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Garde boue avant Racing 500...
Tête de fourche type Street Bike 2 avec bulle incolore, se monte avec le feu rond d'origine, sans fixation, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation non percés...
Tête de fourche type Street...
Support de carénage pour le carénage 584 en simple ou double optiques pour GSE 500...
Support de carénage pour le...
Carénage en 3 parties, tête de fourche avec flancs + sabot en 2 parties, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...