Garde boue arrière, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation non percés...
Garde boue arrière, côtes et dimensions photo n°3. En fibres de polyester. Livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation non percés.
NOTE : Tous nos accessoires sont réalisés en stratifié polyester. Ils sont livrés brut de gel coat à peindre, bords ébavurés, points de fixation non percés.
Tous les points d'ancrage sont renforcés avec du tissu de verre (Roving).
Cache réservoir polyester, type Manx Course Short, idéal pour cacher vos réservoirs aluminium ou acier sur mesure, pour vos préparation Café Racer, Scrambler, Vintage...
Garde boue avant, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation repérés mais non percés...
Tête de fourche avec ou sans découpe de phare, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation non percés...
Selle / coque arrière Evo 2, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation non percés...
Cache réservoir polyester, type Manx, idéal pour cacher vos réservoirs aluminium ou acier sur mesure, pour vos préparation Café Racer, Scrambler, Vintage...
Selle / coque arrière Evo 1, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée en roving, points de fixation non percés...
Bulle incolore pour la tête de fourche 458... Manx, livrée non percée....
Garde boue arrière, en fibres de polyester, livré brut de gel coat à peindre, renforcée aux points de fixation en roving, points de fixation non percés...